უმაღლესი დამაგრების ძალა და უდავო აგების ხარისხის ფოთლები.
აბრუნებს ყველა სახის ლითონის ფურცელს, ალუმინს, სპილენძს, უჟანგავი ფოლადს და ბევრად უფრო მრავალფეროვნებას, ვიდრე ჩვეულებრივი ლითონის ფურცლები.
ტიპიური მრეწველობა: გადახურვა, თვითმფრინავი, ლითონის ფურცლების ზოგადი დამზადება.
ლითონის ფურცლის ელექტრომაგნიტური დასაკეცი მანქანები
მოერგება: გადახურვის, საჰაერო ხომალდის, ლითონის ზოგადი დამზადების და სასწავლო კოლეჯებს
ელექტრომაგნიტური დამაგრება
ხელით დასაკეცი
შესაფერისია ყველა ფურცლის, ალუმინის, სპილენძის და უჟანგავი დასაკეცი
იდეალურია არხების ღრმა ფორმირებისთვის, დახურული მონაკვეთებისთვის და ყველა იმ ძნელად გასაკეთებელი ნაკეცებისთვის
ფეხის პედლებიანი კონტროლი მხოლოდ MB1250E ~ MB3200E
ყველა მოდელს მიეწოდება მოკლე ზოლის სამაგრი და ჩაჭრილი სამაგრის კომპლექტი
კალიბრირებული უკანა გაჩერება
სრული სიგრძის ზოლი, სეგმენტირებული და თხელი ზოლი
შესანახი უჯრა
ოპერაციის სახელმძღვანელო - ხელმისაწვდომია ვიდეო
1000მმ x 1.6მმ მოსახვევის მოცულობა
უმაღლესი 4.5 ტონა დამაგრების ძალა
მიწოდების ზომები - 1190 მმ x 300 მმ x 350 მმ = 0.123 მ2
Როგორ მუშაობს
ფუნდამენტური პრინციპიმაგნაბენდი™ მანქანა არის ის, რომ ის იყენებს ელექტრომაგნიტურ და არა მექანიკურ შეკვრას.მანქანა ძირითადად არის გრძელი ელექტრომაგნიტი, რომელსაც აქვს ფოლადის დამჭერი ზოლი, რომელიც მდებარეობს მის ზემოთ.ექსპლუატაციის დროს, ლითონის ფურცლის სამუშაო ნაწილი იკვრება ორს შორის მრავალი ტონიანი ძალით.მოსახვევი წარმოიქმნება მოსახვევი სხივის ბრუნვით, რომელიც დამონტაჟებულია აპარატის წინა მხარეს სპეციალურ საკინძებზე.ეს ახვევს სამუშაო ნაწილს სამაგრის ზოლის წინა კიდეზე.
აპარატის გამოყენება თავად სიმარტივეა;ჩადეთ ლითონის ფურცლის სამუშაო ნაწილი სამაგრის ზოლის ქვეშ, დააჭირეთ დაწყების ღილაკს დაჭერის დასაწყებად, გაიყვანეთ სახელური მოსახვევად სასურველ კუთხამდე და შემდეგ დააბრუნეთ სახელური, რომ ავტომატურად გაათავისუფლოს დამაგრების ძალა.დაკეცილი სამუშაო ნაწილი ახლა შეიძლება მოიხსნას ან ხელახლა განთავსდეს მზადყოფნაში სხვა მოსახვევისთვის.
თუ საჭიროა დიდი ამწე, მაგ., რომ დაუშვას ადრე მოხრილი სამუშაო ნაწილის ჩასმა, სამაგრის ზოლი შეიძლება ხელით აწიოს ნებისმიერ საჭირო სიმაღლეზე.მოხერხებულად განლაგებული დამჭერები სამაგრის ზოლის თითოეულ ბოლოში იძლევა მოსახვევის რადიუსის მარტივად რეგულირებას, რომელიც წარმოიქმნება სხვადასხვა სისქის სამუშაო ნაწილებში.თუ Magnabend™-ის ნომინალური სიმძლავრე გადააჭარბებს, სამაგრი ზოლი უბრალოდ იხსნება, რაც ამცირებს მანქანის დაზიანების შესაძლებლობას.გრადუირებული მასშტაბი განუწყვეტლივ მიუთითებს დახრის კუთხეს.
მაგნიტური შეკვრა ნიშნავს, რომ მოსახვევი დატვირთვები მიიღება ზუსტად იმ ადგილას, სადაც ისინი წარმოიქმნება;ძალები არ უნდა გადავიდეს აპარატის ბოლოებზე დამხმარე სტრუქტურებზე.ეს თავის მხრივ ნიშნავს, რომ სამაგრის წევრს არ სჭირდება რაიმე სტრუქტურული ნაყარი და, შესაბამისად, შეიძლება გახდეს უფრო კომპაქტური და ნაკლებად შემაფერხებელი.(სამაგრი ზოლის სისქე განისაზღვრება მხოლოდ საკმარისი მაგნიტური ნაკადის ტარების მოთხოვნით და არა სტრუქტურული მოსაზრებებით.)